2022年6月5日，在六五環境日當天，《中華人民共和國噪聲汙染防治法》(下稱新《噪聲法（fǎ）》)將正式施行。機動（dòng）車轟鳴“炸街”、廣場舞擾民、施（shī）工裝修噪聲等等行為，都將得（dé）到規範和整治。
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畢竟，新《噪聲法》針對這（zhè）些問題，可是明確了：
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駕駛拆除或者損壞消聲器、加裝排氣管等擅自改裝的（de）機動車轟鳴、疾駛，機動（dòng）車運行時未按照規定使（shǐ）用聲響裝（zhuāng）置，或者違反禁止（zhǐ）機動車行駛和使用聲響裝置的路段和時間規定的（de），由縣級以上地方人民政府公安（ān）機關交通（tōng）管（guǎn）理部門依照有關（guān）道路交通安全的法律法規處罰；
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在商業經營活動中使用（yòng）高音廣播喇叭或者采用其他持（chí）續反複發出高噪聲的方法進行廣告宣傳的，由（yóu）相關部門責令改正（zhèng），並處5000元以上（shàng）5萬元以下罰款；拒不改正的，處5萬元以（yǐ）上（shàng）20萬元以下罰款；
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在公共場所活動，未遵守有關（guān）活動（dòng）區域、時（shí）段、音量等規定造成噪聲汙（wū）染，或（huò）者違反規定使用音響器材產生過大音量的，可先進行說服（fú）教育（yù），拒不改（gǎi）正的，對個人可以處200元（yuán）以上1000元以下的罰款，對單位可以處2000元以上2萬元以下的罰款。
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除了聚焦上述噪聲防治（zhì）難（nán）點，新《噪聲法》在名（míng）稱上（shàng）已有所改動，刪去了“環境”二字，指明（míng）法律規範的對（duì）象就是人為噪聲，並將（jiāng）其分為（wéi）工業、建築施工、交通（tōng）運輸及（jí）社會生活四大類，進行精準施策。
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工業（yè）噪聲方麵，引入排汙許可管（guǎn）理製度，要（yào）求對可能（néng）產生噪聲（shēng）汙染的（de）新改擴建項目進行環評，項目配套的噪聲汙染防治設（shè）施應與主體工程同步設計、施工、投產（chǎn）使用。在正式投產或使用（yòng）之前，建設單位應對設施進行（háng）驗收，並公開驗收（shōu）報告。
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建築施工（gōng）噪聲（shēng）方麵，從（cóng）源頭上（shàng）要求施工單位將噪聲汙染防治費用列入工（gōng）程造價，明確責任主體，同時建設單位應做好自（zì）行監測工作，對數據真實性（xìng）和準確性負責。另新《噪聲法》增加了禁止夜間施工（gōng）的規定，在噪聲敏感建築物集中區域，除生產工藝、搶修搶險等特殊要求（qiú），其他（tā）建設內容（róng）均被禁止。
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交通運輸方麵，首先在城市（shì）規（guī）劃建設階段就應將（jiāng）噪聲汙染問（wèn）題考慮在內，公路、鐵路線路建設遠離噪聲敏感（gǎn）建築物集中區域，在施工時也需遵守噪聲管製規範。各地方可根據（jù）聲環境保護需（xū）要，劃定禁鳴路段和時間，並設置相（xiàng）關標誌。
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前不久，在生態環境部5月例行新聞發布會上，相關負責人表示，當（dāng）前全國已有324個地級及以上城市開展噪聲監測，共設置監測（cè）點（diǎn）位76273個，噪（zào）聲監測網絡建設正趨於完善（shàn），“下一步，將研究出台關於加強噪聲監測工作的相關文件，推（tuī）動功能區（qū）聲（shēng）環境自動監測能力建（jiàn）設，進一步加大噪聲監測信息公開力度。”
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